近日，澳大利亚汽车与产品安全办公室宣布对进口四轮摩托车、沙滩车、摩托车尤其是原产地为中国的低成本模式的车辆开展全面调查。其中某些车辆需要零件组装方能使用。

 

　　澳大利亚目前收到6例正常情况下使用的安全事故报告：前轮脱落、后悬架脱落、前轮毂断裂、燃料泄露、前轮螺丝松动、有3辆无法正常启动或制动。

 

　　澳洲方面希望消费者能对车辆进行全面检查。与供应商联系，进行有效的检查，并提供车辆许可证，对车轮、框架、悬架进行彻底检查。并提醒消费者尽量不要自己组装车辆，并非出于产品安全考量；有可能有会影响后续保修。

 

　　据悉，出口到澳大利亚的机动车需要通过澳大利亚联邦公路安全办公室（FORS）的ADR设计规则认证。澳大利亚联邦证书运输部在1966 年正式成立了澳大利亚运输咨询委员会（ATAC），负责制定澳大利亚机动车安全设计法规（ADR）。

 

　　ADR 法规由联邦运输部颁布实施，在联邦各州和各地区强制执行。所有规定的机动车（包括摩托车）都必须遵守ADR 法规的要求。ADR 法规是澳大利亚机动车的检验依据。澳大利亚联邦明确规定，所有机动车必须通过ADR 的认证。没有取得ADR 法规认证的车辆是禁止制造、使用和销售的，不符合ADR 法规要求的外国机动车产品，也不得进口。